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In memory of the good old days

'10 虎頭山下坡賽

雨戰，路況就是爛泥積水。進樹林前下坡路段難度不高，地勢開闊加上兩旁是柔軟草叢，重檔猛踩是最佳策略，可惜我頭昏眼花踩不動。林中土質鬆軟濕滑，我在某彎取線完全錯誤，前輪陷入泥中，人車倒在樹幹上，成績相當差，不提也罷。路線沒有太難的部份，騎輕量的小車可能較吃香，相較起來 XC 賽道看起來還比較嚇人。前半上坡抽車耐力不足，印象中大概沒幾百公尺我就放棄，直接坐坐墊慢慢龜了。影片中最接近攝影機的時候我停止踩踏，就是因為大腿完全僵直不聽使喚，非常痛苦。看來以後真的不要隨便報名，無氧運動對我來說跟瀕死經驗沒兩樣。另外我的手臂和身體明顯太僵硬了，沒有辦法隨著起伏律動。比賽整體辦得很不錯，三百塊包吃包接駁，還有專屬的影片照片作紀念，划算啦！浪毛捲捲莫名拿了個團體第四，算是有了交代。會後加碼中福宮 DH，888RV 阻尼有越來越虛弱的傾向，似乎來日無多。這趟一跑下來，去年 AM 賽嚇到尿褲子摔到送急診的的路段這次稀哩呼嚕就完成啦，只是依舊騎不快，下坡這東西我還是玩玩就好。

'10 Europe Taiwan Tour @ Taichung

後段被工作人員抓包只好默默的把手機收起來[sweat]。

Europe 我在小學時已經認識，比 Bon Jovi 還早許多，算是我對搖滾樂啟蒙的樂團之一。當時 The Final Countdown 正紅，但其實他們作品中我最喜歡的是 Prisoners in Paradise，雙吉他間奏真是百聽不厭。Europe 能以全盛期的陣容重組、且不僅只用演唱會撈錢，對多年來已經死心的樂迷而言已是神蹟，而能夠睽違廿年再度巡迴台灣，讓九零年代未能朝聖的我們圓夢，只能滿心感謝余光先生的放手一搏，音樂圈有您，是最大的福氣。

這大概會是我參加過最完美的一場 live。不用迢迢北上或出國，而且在惠蓀堂竟然還可以劃位，我跟老媽的位置是在第三排正中間，開場後往前一跨升級到第二排，整個樂團就在我們面前，是 Europe 咧！這簡直是夢裡才有的場景！歌單中新舊歌穿插，有了 Oasis 的教訓以後，我在事前惡補了一下新歌，其中 Last Look at Eden 和 New Love in Town 完全對我胃口，主唱聲音雖不及當年清亮，但頗有磁性，唱起新歌另有一番味道，live 表現也幾近完美。據說台北場 balance 很不錯，台中場雖然也不差，但 kb、吉他和鈸的某些高頻還是會互吃，不過瑕不掩瑜，就現場而言已經非常優秀了。

台中場值得一提的大概就是 Open Your Heart，回顧一下歌單，也算是精銳盡出，我老媽年過半百，且近年口味越來越淡，幾乎不聽這種偏金屬的音樂。結果在後半場當中不但跟我一起站上座椅的扶手，而且還在上面跳個不停，搖滾樂的魅力可見一斑。雖然少了天堂囚人，不過能夠進距離參與這麼正點的演唱會，心中必看的 live 名單又短了一點，夫復何求？

南投望鄉馬奴多斯獵人古道

看圖說故事。

一分鐘前我的前輪卡進竹橋，狼狽非常，李馬克爆笑。正所謂不是不報而是時候未到，一分鐘後......

成員一，BB 戰士。話說該戰士當天像開了後燃器一樣，騎著不熟的 trance 直噴。隔天戰士又騎著同樣不熟的 reign 噴去中福宮，輕鬆抱了個冠軍回來。老人家說腳踏車就要買捷安特果然是正確的，都不會爆胎。

成員二，聖誕老公公（起飛前）。

沖天坡前。李馬克：「騎快一點直接衝上去就行了！」科博文：「我不依我不依！」

迷路中，你先你先！

Space Gear 塞了五個人和所有的車輛裝備及食物飲水，打破單車森林最大單一酬載量的紀錄。

午餐。有三個天才買了一堆泡麵但是把免洗筷放在山下......

所謂的服務到家就是這樣，代客騎車。

聖誕老公公太開心，飛了個老遠，卻用下巴降落，只好又去森林人的好厝邊報到了。

全下坡，樹根、倒木、陡降、落差、震死人不償命樓梯、不知道誰搭的小跳台。輕裝小車選路保平安，重裝大車的話就衝吧孩子。

'10運動社會學研討會

雖然掛上了共同作者，但其實我只是個說書人。正所謂赤腳不怕穿鞋的，既是無名之輩，上場當然不需要緊張，比較難的是十分鐘內要清楚明暸的交代出重點。下一場是十月初國際研討會，順利的話到時候得口操洋涇濱上場了。

Slippery when wet

其實跟這張骨董專輯完全無關。

寒假天雨，悶得發霉，不過還是跟著眾人出了兩趟門，正好是一北一南。天候不佳的時間佔大多數，只能抓著沒有下雨的夾縫騎車。

台北行首發是竹子湖林道，此處聽說終年埋在樹蔭下，所以泥土從來沒有乾過。車子大約前進十餘公尺以後，胎面就被泥巴填滿。沿路爛泥、積水、青苔不斷，我對濕滑路面經驗極少，印象中只在羅山林道碰過，且當時騎不到幾百公尺。結果就是我牽了至少 2/3 的路程，還摔歪了後變。下午到了某處，泥土還是略濕但不到爛泥的程度。有了早上的經驗，處理起來就順暢多了，兩趟騎得大呼過癮！不愧是聖地！彰化橫山行是在年假的陰雨連綿之後，路面狀況跟竹子湖比起來不惶多讓。橫山夠長夠陡，而且也夠滑，我終於在這一趟抓到要訣，可以順暢的處理完所有路況，樂在其中。

接下來是跳落差和土坡了吧！

'07 Giant Anthem S

正式下海啦！

捲毛被夷平，李馬克說有 xc 路線可以繞圈，所以輕裝帶它出征。買了一年多保固都過了才真槍實彈騎進林道，也算是個莫名奇妙。不過今天一試之下，讓我更想去拍賣找一輛 m 號的同款車了。

這車剛進門的時候就換了前叉龍頭坐墊座管，原配 xcr 我已在 iguana 身上領教過，實在是不太像話，沒出店門就被拆了，低價脫手。而其他部分則是為了符合李小桑的騎乘需求而變更。原本我對於 tektro 機械碟和同時需要食指加拇指才能操作的 alivio 變把不太信任，覺得前者制動力差，後者不符我習慣。不過今天實際操駕下來倒也不難適應。尤其機械碟雖然不若油壓碟省力，但漸進性夠，而且重壓也能輕易鎖死後輪，在捲毛外線下坡是綽綽有餘。

平常用大車硬幹，回來騎小車，尤其又是這麼短的行程（前 85mm 後 3.5"），難免有些疑慮。不過實際上高速下坡過鵝卵石的時候，貼地性讓我很滿意，除了過深溝外，不太需要特別選路。tora　在短行程時似乎阻尼較明顯，也不會出現拉伸到底時的扣扣聲，整個下坡大約吃掉三分之二行程。後避震我將下沉量抓在 30% 左右，抽車時雖然感覺得到小有 bobbing，但並不影響穩定性，阻尼放在一半，下坡時即使速度偏快，也可以讓後輪穩當的黏在地上，原廠後避震的表現稱職，作動也算順暢，絕不像某神壇中說的這麼不堪。前兩趟的上上下下讓我對這車非常滿意，連機械碟和變把都打算直接沿用不改了。第三趟準備下外線時，青天霹靂，後避震阻尼無預警死亡，讓它變得像小馬彈力車一樣。這種狀況真是有避震比沒避震還糟，因為彈簧亂跳會讓車尾的動向很難掌握，而且車身震動也變得很不規則，搞得我邊騎邊罵三字經，下完這趟就收工把車送回店裡了。

雖然第二次進林道避震就爆掉很離譜，不過這支車架的表現真的是很不錯，下坡穩當，上坡不重拖，除去頭管角度大，不利於下陡降坡的部份，它真的是適合到處跑的好車。現在只希望可以免錢修復，不然就幹很大了......

巴黎

行前

巴黎雖然是許多人青睞的蜜月地點之一，但最後敲定在這邊自助，其實是我的主意，因為李小桑已經去過一次了。對我來說，巴黎和威尼斯，是唯二就算整個行程因為任何原因爛掉，也絕對不後悔的選擇。地點敲定以後，接著訂下了長榮的機加酒行程，並且將日期延長到九日。由於我完全是個懶鬼，只打算睡到自然醒悠閒的吃喝玩樂，因此全部的時間都花在巴黎，並沒有安排其他國家或城市。行前我們買了一些書，在 msn 上查了詳細天氣資料，在手機裡灌了英法電子字典，勉強排出了第一天的行程，就這樣糊里糊塗的出發了。

天氣

歐洲正值隆冬，巴黎的氣溫大約都在 -5~0 度左右，氣象預報雖然都是晴天，但對我們這種怕冷人來說還是頗為煩惱。但一如前述，我們非常散漫，所以只把平常在台灣應付寒流的衣物都塞進行李箱，就拎著上路了。在當地的七天中，前三天都是陽光普照的好天氣，溫度雖低，但羽絨衣、羊毛衛生褲加上我在地攤買的一頂狗耳朵帽，總體來說還算應付得來。第四天開始歐洲被肆虐的風雪籠罩，巴黎也不例外。

這是我第一次看到雪，但是新鮮感大約只持續了十分鐘就被各種不方便取代。雪天在室外得撐傘，不然進到室內暖氣一烘，身上就一片濕淋淋，更不要說天氣陰霾，拍出來的照片都一片灰濛濛不討喜。第四天降雪，室外的感覺其實還可以忍受，行前我也預料到這次應該免不了要碰上下雪。第五天開始略見融雪，這才體會到什麼叫天寒地凍，我的全身只剩下臉沒有包起來，但還是很難在室外停留十分鐘以上，因為實在太冷了，鼻子幾乎麻木失去知覺，極為痛苦。而經過一天降雪後結冰的地面也非常滑溜，很難行走。這一路直到我們離開巴黎為止，都是斷斷續續的降雪天，所以後面幾天我們的活動力降低不少，有許多時間都窩在飯店裡睡大覺。

交通

我們的飛機起降都在戴高樂機場，國內常說中正機場老舊破落，但老實講這個巴黎的門面機場也未必高明到哪裡去。機場有三個航站，靠免費的快線列車接駁。機場到巴黎市區的交通方式除計程車外，就是巴士和 RER 鐵路，我們是選擇了最便宜的鐵路。到達當天是早上七點，巴黎緯度高，我們抬著行李上車的時候，天才剛亮而已。

巴黎市區有發展超過百年的地鐵 Metro，共有 14 條路線，可說密如蛛網，錯縱複雜。而市區跟郊區間則是靠五條 RER 鐵路連接，整個大巴黎區鐵路網共分五區（環），市區的精華地點都在二環之內。費用方面不分遠近，進出站一次 1.5 歐元。這裡的地鐵是名副其實，我們搭過的路線和進出的車站幾乎全都在地底下，不像臺北高雄香港上海有高架軌道穿越市區（以法國人的審美觀，想必也不可能接受這種破壞景觀的架構）。地鐵站長得都差不多，非常老舊且不時有流浪漢，並傳出陣陣尿騷味，除了某些大站以外也幾乎沒有電梯或手扶梯，我們很好奇行動不便的人要怎麼搭乘。

這是工藝學校站。地鐵和 RER 站不但一切從簡，連站務人員都可有可無，而許多當地人就趁此直接不買票跨入閘門，一旁的路人倒也若無其事，奇特非常。

地鐵車廂也是歷史悠久，構造非常簡單，陳設老舊且不是相當乾淨，噴漆塗鴉和刻字隨處可見。大部分既沒有液晶螢幕和跑馬燈，也有半數以上的車廂沒有到站廣播，就算有廣播，也沒有英文！事實上，整個巴黎從大眾運輸到博物館的文字解說，幾乎都沒有英文，對觀光客來講實在頗不友善。列車車門要手動開啟，而且門如果不幸夾到人也不會彈開，被夾者要自求多福，我自己就被夾過一次。

我們手邊的旅遊手冊建議觀光客購買橘卡週票 Carte Orange，一張 16 歐元，週一至週日可無限次進出地鐵站。沒想到進了站詢問服務人員，才知道這種票卡已經取消，站務非常不耐的叫我們直接買 10 張一組的套票。這套票雖然算起來一張 1.1 歐元，但我還是覺得太貴。後來我們靠著手機裡的字典仔細研究了一下旁邊的售票說明，才發現有一種取代橘卡票的晶片卡，雖然要價 22 歐，但還是划算而且非常方便。站務在我們的堅持下，才臭著臉開始辦手續。這卡要貼上使用者的證件照，也幸好我們手邊備了照片，不然在這種城市就算只是拍個快照，價錢也令人咋舌。

講了半天，巴黎地鐵難道是又髒又臭又不近人情？其實也未必，由於路線密度極高，地鐵站幾乎可以到達巴黎市內任何你想去的地點，它雖然不舒適光鮮，但便利性絕對是一流，無怪乎世界聞名。而各條路線雖然交錯縱橫，但只要弄清楚它的基本邏輯，即使完全不懂法文的我們也能在巴黎市暢行無阻，七天內完全沒有坐錯車，不得不佩服這個設計的傑出易用性。不過相較起來，台北和高雄的捷運還是賞心悅目也安全多了。

飲食

一般路邊小吃不值一提，而且到處都是冷食，我第二天就因為東西不好吃而想回家了。由於飯店提供早餐，所以我們習慣下午吃一餐，晚上再吃晚餐。七天中除了一些亂七八糟的東西以外，以下兩個地方比較值得紀錄，首先是中國餐館萬里香，這是我們的中國胃在巴黎的救命恩人。它位於工藝學校附近的巷弄，當地是一個小中國區，有一些店舖。這門口雖然毫不起眼，但晚上過了用餐時間可還是擠滿了人，而且全都是老外，看來生意相當不錯。

萬里香不但平價（但兩個人隨便吃不小心也會超過 20 歐），而且菜色竟然非常好吃，完全沒有傳說裡國外中國餐廳料理亂七八糟的狀況。從第三天找到它以後，我們每天晚上都在這邊用滾燙的豆漿和油香四溢的炒麵結束一天的行程。這是我們第一天進餐廳時點的椒麻雞飯，吃起來類似鹹酥雞，配著白飯咬下去的那一瞬間，我感到自己獲得了救贖，眼淚幾乎奪眶而出，實在太美味喇！

接著就高級多了，塞納河遊船兼晚餐。

我們在這七天中一直想著要找一個地方好好吃點像樣的東西，畢竟法國是以美食聞名，大老遠飛過來卻每天都跑中國小館，以蜜月來說實在非常不像話。無奈數天來的飲食經驗讓我們失去信心，直到最後一天下午準備搭船遊塞納河為整個旅程劃下句點時，在碼頭邊被這船上餐廳的高雅吸引，便直接向櫃檯預訂。收費依據船上的位置而有不同，靠窗每人 75 歐，靠走道便宜些，65 歐。內容包括前菜、湯、主餐、熱飲、甜點以及紅白酒各一瓶，加上無微不至的服務和貼心導覽。雖然要價不低，但這餐非常讓人滿意，不論是食物或塞納河夜景，都是一輩子難忘的美好經驗。當侍者打開餐前白酒，用白色餐巾布包著瓶口，邊倒邊用標準的英文向我解釋它的產地和特色，請我先嚐嚐看的時候，我這鄉巴佬簡直是手足無措。我的主餐是煨得軟爛的鴨腿和馬鈴薯做成的堡，鴨肉之爛，連骨頭都又鬆又酥，配上綿密的馬鈴薯泥，端的是一絕。遊船的路線經過精心設計，搭配將近兩米的弧形窗，不論水景或天光都一覽無移，即使是最高的艾菲爾鐵塔，也盡收眼底。而巴黎的公共建築之美也再度令人讚嘆，我們在河上穿過數座石橋，竟然連橋墩上都有非常精緻的各種淺浮雕，不愧是世界最美的城市。

正餐外，巴黎市區也有很多聞名國際的甜點或糖果舖。我們只去了其中兩家，而甜點那家的東西實在太甜，不得我心，只有這家的巧克力讓我們回味無窮。在它的松露巧克力之前，我吃過號稱高級的巧克力都不值一哂了。更絕的是熱巧克力飲料一樣香醇，寒風中來一杯簡直是天上的恩賜，不知道台灣哪裡喝得到這麼像樣的熱巧克力。

Le Train Bleu

藍色列車餐廳位於地鐵里昂站（Gare de Lyon），是我在一本攝影集中認識的，當時就被照片中咖啡館的氛圍迷得暈頭轉向，就算我完全不沾咖啡，也決定此行非去不可。此處於 1900 年巴黎萬國博覽會開張，百餘年在這個城市雖然不算太老，但實際走進去後，天花板的壁畫、金碧輝煌的老派裝飾、釘皮沙發的陳設，歷史的氣息還是濃得化不開。這裡懹我想到電影 The Untouchables 裡面飾演 Al Copone 的勞勃狄尼洛和組織幹部開會（然後敲爆了某個倒楣鬼的頭）的場景。

巴黎的餐廳或咖啡館多半會在店門口放上完整的菜單並標明價錢。藍色列車的消費頗高，尋常的前菜或湯就要價十餘歐元，主餐更驚人，遠超出我們的預算。我們在門口看著菜單猶豫，李小桑覺得拍個照了事就好，我想了許久，還是決定鼓起勇氣走進去，試探性的問西裝筆挺的女侍，有無可能只在這邊喝杯熱飲就好。女侍伸手一指，親切答道︰「Of course, the Big Ben Bar！」

為什麼巴黎的餐廳裡有大笨鐘吧？我也不知道。侍者非常忙碌，不好意思多問。我們點了兩杯熱巧克力，就坐在歷史逾百年的沙發上看著街景。巧克力本身死甜，實在是不高明，但飲料和人群氤氳的熱氣，還有塞滿整個空間、各種語言和人種的高談闊論，都讓整體氣氛相當不真實。

美術館博物館等等

從台灣出發前，我們剛好看到巴黎罷工的新聞，心想要是到了以後各家博物館都不得其門而入，那真是糗之極矣，幸好沒有發生。巴黎各類館實在太多，如果到處買門票，口袋淺一點的背包客大概都得喝西北風了。有鑑於此，博物館和美術館們聯手推出了一個 museum pass 博物館通行證，價位依有效期限長短而定，最短者期限兩日，印象中是 32 歐元。我們兩個手邊剛好各有一枚兩日版，再加上一些旁門左道的手腳，算是順利參觀完了所有我們想去的景點。

首先是奧塞美術館，這邊的陳列以近代作品居多。據說它原本是個車站，所以有這樣特殊的建築構造。我們參觀當日有部分樓層封閉，所以沒看到米羅的拾穗者，實在非常可惜，畢竟我認識的畫作實在不多！還好身旁有中教大美術系碩士李小桑的講解，讓我略窺堂奧，幸甚！而館中如前所述，所有的解說牌都是法文，本人完全以目不識丁的文盲狀態參觀，所以一怒之下懶得拍照。唯一值得一記的是梵谷的幾幅畫作，包括他的自畫像和那著名的詭異教堂。從前在課本或雜誌上看到照片沒有特別感覺，但現場看畫卻能真切感受到他崩潰邊緣的內心糾結，讓我印象深刻。

接著是羅浮宮，這邊我就有興趣多了。

羅浮宮即使在這種淡季，還是擠滿了各國觀光客，而且進門有極為嚴格的安檢，所有的袋子都會被打開檢查。內藏的展品依時代和地域分區，鎮館三寶中勝利女神值得一看，維納斯像略遜，蒙娜麗莎的微笑最不值得去人擠人。我比較有興趣的僅限於文藝復興時期的雕刻，這些人物展現出的身體肌理和表情，很難讓人相信竟然是由一塊大理石經過人手鑿出來的。更重要的是這些展品沒有任何繩索或圍欄，我可以近距離觀看細節，大呼過癮。

這大概是全場身材最差的雕像，當時猜想是酒神，不過後來查證才發現錯得離譜。

漢摩拉比法典，課本裡從小讀到大，終於可以一睹真跡。

拿破崙三世的宴會廳。仔細看裡面的燈光是由水晶燈所發出，空間內並沒有安裝其他光源，這是所有博物館的特色。館方將模擬蠟燭的燈具安裝在原本的燭台或燈台上，而不另外設置燈光，除了不會破壞整個空間外，更忠實反映當時的面貌。

羅丹美術館很特別，分室外庭園和室內展館，室外票價很便宜，而且他最著名的作品在這邊都看得到。這是加來義民的其中一位，背後還有個很棒的故事，據說原本政府只出了一個塑像的錢，但羅丹自己對這個歷史故事很熟悉，於是就阿莎力全部一併刻了奉送。

地獄門是我最喜歡的作品，雖然它沒有完成，但其中每個塑像的表情和肢體動彷彿要從青銅中跳出來一般，值得一看。

這我忘了是啥，不過它複合材質的做法很妙，而沉睡表情頗生動，似乎隨時會醒來。

龐畢度中心就用一張照片聊表心意吧，這也是我從小就很有興趣的地點，親眼得見算是不虛此行。

接下來是個相當冷門的地點：戰爭博物館。此館位於傷兵院和拿破崙墓旁邊，展示的是從路易十四以降到二次大戰的服裝，用品，文史資料和各類輕重武器，小至刺刀手榴彈，大至輕型坦克，應有盡有，據說明來看大部分都是除役的真品。這邊大概是所有館類中我們停留最久的一個點，因為我非常有興趣，在裡面看了上千把各式槍支，還包括最早期的火繩槍，興奮得半死。這是環狀九缸的單螺旋槳飛機引擎，拳頭大的活塞和粗壯的汽門搖臂！

這是手槍界赫赫有名的 Luger。現場的 Luger 有非常多衍生款，甚至包含備有短槍托並裝配圓形彈匣的連發型。

軍事博物館雖然極為冷門，但動線和各分館安排非常流暢，而且依照時代排列，讓戰爭形式和軍用配備百年來的演進一目暸然。即使我不是軍事迷，也流連忘返，要是武器狂熱份子，應該會恨不得睡在裡面吧！

拿破崙墓是傷兵院區的重點。這個景點非常貼心，提供免費的語音導覽，而且是純正的中文！可惜國旗掛的是中國五星旗。以我們的感覺，巴黎市內有兩個偉人最受推崇，一是二戰的法國領導人戴高樂將軍，另一個便是拿破崙波那巴特。他的墓是由教堂改建，所以不可免俗的有極為精緻的圓頂壁畫。

這是拿破崙的棺木，據說是某種珍貴石材製成，而且因為產量稀少，原材還是跟俄國買的，對曾在俄國慘敗差點連命都丟掉的拿破崙來說不知是何滋味。站在棺前，想像著拿破崙本人就躺在裡面，有種很奇妙的感覺。

教堂

巴黎的教堂歷史非常悠久，動輒六七百年以上，能夠不被戰爭摧毀完好保存至今，也算是種奇蹟。我既非教徒又與宗教故事不熟，僅能走馬看花，但在這種好幾世紀的建築裡面，還是可以感到非常特殊的歷史氣味。這個應該是聖徒禮拜堂二樓的彩繪窗。

聖母院，其實應該放在最後面。因為看完聖母院以後，其他教堂就遜色多了。隔天去了聖心堂，便覺得普普通通。

這是聖心堂附近忘了叫啥的小地方，有許多小物專賣店和街頭畫師。

街頭藝人。巴黎街頭藝人俯拾即是，多為單人樂手，樂團不多。我們一路看過古典吉他、手風琴、小提琴、小鼓、甚至琵琶。除街邊外，地鐵上也有許多這種樂手，演奏技巧都相當純熟，而且曲目各種風格都有。樂團形式的多演奏自創曲，好的街頭藝人旁邊會為上一大群觀眾，且鼓掌叫好不斷，表演起來應該是蠻帶勁的。

友善的巧克力店老闆，一進門就請我們吃糖，而且還會說英語，聊了一陣相談甚歡。

香榭 & 蒙田大道 & 拉法葉百貨

香榭大道名氣之大，不用多做介紹。值得一提的是它的行人徒步區極寬，逛起街來心曠神易，不像亞洲國家地狹人稠，騎樓很窄。當時已接近聖誕節，行道樹都被裝飾上 led 燈，晚上的街景非常有節慶氣氛。

蒙田大道相對文靜許多，而且似乎有大半是住宅，各大精品店和高級餐廳就隱身在其中。此處是國際精品集散地，各專賣店都非常寬敞舒適，往來皆是型人，模特兒級的男男女女隨處可見。即使不是精品迷，在這邊能逛逛各家店裡的佈置和陳設風格，也是一大樂事。我印象最深的是 Dior，此牌男性西裝以板子窄著名，非身材極佳者難以穿出味道。但店內的男性服務員便恰恰是這種修長優雅的風格，且個個帥極！可惜不便拍照。

至於拉法葉和春天百貨，除了前者屋頂壁畫外，沒有太深刻的印象，畢竟百貨公司都差不多。同樣是因為聖誕節將至，拉法葉的騎樓有很多小攤位販售應景玩物，這邊逛起來比門內的專櫃有趣得多。

其他

巴黎市內的建築都不高，且風格頗為一致，看起來都很有古蹟味，精緻雕刻和考究的各種配件是家常便飯，讓整個城市隨處是美景。

耶誕節前夕，小物攤販也出現應景。這些攤位的飾品玩物都非常精緻，讓人愛不釋手，不過價格也高，我最有興趣的手工俄羅斯娃娃低價者約 20 歐，貴的破百都有。比起精品店和百貨，我們都喜歡地攤，也在這邊花了最多錢。除了商品風格各異其趣，還可以討價還價，妙極！

agnes b.櫥窗標語，跟我的人生觀不謀而合，深得我心。

某路邊小餐館。那ㄧ餐不小心吃了 40 歐的樣子。

市政廳前的露天冰場，每人五歐元含冰鞋，不限時間，意外的便宜。我第一次溜真正的冰，雖然只會前進轉彎和停止，但也玩得不亦樂乎。李小桑怕怕，自個兒躲在屋裡吹暖氣研究旅遊手冊。冰場上有很多自己帶冰刀的高手，那種刀刃快速切過冰面的聲響聽起來很過癮。陽光迤邐下就著優美街景溜冰，端的是一大樂事。

海明威對巴黎下的註腳 - 一席流動的盛宴，是毫無誇飾。能在年輕的時候造訪這座城市，而且盡我所能將所有的時間浸泡在它的氣息中，是非常幸運的一件事。巴黎之美不在精品店和人擠人的景點，而是在時尚的人群、街邊的小店和巷弄中的石板路上，或是充塞在空氣中的一種悠閒、處處要求美感卻不著痕跡的步調。若還有機會，我還是會毫不猶豫再回到這座城市，因為它的迷人獨一無二！